quinta-feira, 23 de dezembro de 2010
04 concursos públicos para Engenheiros(as) no início de 2011
sexta-feira, 17 de dezembro de 2010
Arquitetos buscam espaço ocupado por Engenheiros
segunda-feira, 13 de dezembro de 2010
Cadnorma
domingo, 12 de dezembro de 2010
Rússia constrói ponte estaiada com vão livre de 1.104m
A ponte terá um vão livre de 1.104 m, além dos mastros mais altos do mundo, com 320,9 m de altura. A previsão é de que a ponte com 1.885,5 m de extensão esteja pronta em março de 2012, cerca de 43 meses após o início de sua construção.
Os mastros são construídos com sistema de fôrmas trepantes, que foram inicialmente movidas por guindastes e depois, através de bombas hidráulicas. As fôrmas foram feitas especialmente para a construção dos mastros, em forma de "A".
Atualmente, os mastros estão com quase 140 m de altura. Cada mastro já recebeu mais de 10 mil m³ de concreto. As estruturas de concreto moldado in loco sustentarão os estais, que variam de tamanho entre 579,8 m e 135,7 m e que serão colocados acima da altura de 197,5 m.
sábado, 13 de novembro de 2010
Predio de 15 andares é construído em seis dias na China
quinta-feira, 28 de outubro de 2010
O projeto estrutural passo a passo
domingo, 17 de outubro de 2010
Composições de preços unitários
Exemplo de CPU:
A base mais conhecida é a Tabela de Composições de Preços para Orçamentos (TCPO) da PINI, que não é distribuida gratuitamente. Mas existem órgãos públicos que liberam gratuitamente a consulta às suas bases de composições:
SINAPI - Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil
ORSE - Orçamento de Obras de Sergipe (Pode-se baixar o programa completo para orçamento de obras ou realizar consultas online pelo site)
quinta-feira, 7 de outubro de 2010
Ufscar cria sistema online para estimar consumo médio de materiais em obras
quinta-feira, 30 de setembro de 2010
ART terá uniformidade de procedimentos em 2011
segunda-feira, 27 de setembro de 2010
O que é Sustentabilidade?
quinta-feira, 23 de setembro de 2010
Estendido prazo para adequação à Norma de Desempenho
quinta-feira, 16 de setembro de 2010
Vai projetar, que normas consultar? PROJETO HIDROSANITÁRIO
sábado, 11 de setembro de 2010
Norma de Desempenho
segunda-feira, 6 de setembro de 2010
Prêmio Talento Engenharia Estrutural 2010
Para saber mais CLIQUE AQUI
sexta-feira, 3 de setembro de 2010
Vai projetar, que normas consultar? PROJETO ELÉTRICO
- Quantificar e determinar os tipos e localizar os pontos de utilização de energia elétrica;
- Dimensionar, definir o tipo e o caminhamento dos condutores e condutos;
- Dimensionar, definir o tipo e a localização dos dispositivos de proteção, de comando, de medição de energia elétrica e demais acessórios.
- Acessibilidade;
- Flexibilidade (para pequenas alterações) e reserva de carga (para
acréscimos de cargas futuras); - Confiabilidade (obedecer normas técnicas para seu perfeito funcionamento e segurança).
quinta-feira, 2 de setembro de 2010
Vai projetar, que normas consultar? PROJETO ESTRUTURAL
NBR 14931 – 04/2004 - Execução de Estruturas de Concreto
NBR 6122 – 04/1996 - Projeto e Execução de Fundações
NBR 9062 – 12/2001 - Projeto de Estruturas de Concreto Armado Pré-moldado
NBR 7190 – 08/1997 - Cálculo e Execução de Estruturas de Madeira
NBR 8800 – 08/2008 - Projeto de estruturas de aço e de estruturas mistas de aço e concreto de edifícios
NBR 6120 – 11/1980 - Cargas para o cálculo de estruturas de edificações
NBR 6123 – 06/1988 - Forças devido ao vento em edificações
NBR 8681 – 03/2003 - Ações e segurança nas estruturas
NBR 14859 – 05/2002 - Lajes pré-fabricadas unidirecionais e bidirecionais
NBR 10067 – Princípios Gerais de Representação em Desenho Técnico
NBR 8036 – Programação de Sondagens de simples reconhecimento dos solos para fundações de edifícios.
segunda-feira, 30 de agosto de 2010
Vermiculita: leveza e isolação térmica e acústica
Engenharia de Segurança do trabalho
*Fonte: segs
domingo, 29 de agosto de 2010
Ficons 2010
sexta-feira, 27 de agosto de 2010
Pegada ecológica? O que é isso?
Você já parou para pensar que a forma como vivemos deixa marcas no meio ambiente? É isso mesmo, nossa caminhada pela Terra deixa “rastros”, “pegadas”, que podem ser maiores ou menores, dependendo de como caminhamos. De certa forma, essas pegadas dizem muito sobre quem somos!
Com os seres humanos, acontece algo semelhante. Ao andarmos na praia, por exemplo, podemos criar diferentes tipos de rastros, conforme a maneira como caminhamos, o peso que temos, ou a força com que pisamos na areia.
Se não prestamos atenção no caminho, ou aceleramos demais o passo, nossas pegadas se tornam bem mais pesadas e visíveis. Porém, quando andamos num ritmo tranqüilo e estamos mais atentos ao ato de caminhar, nossas pegadas são suaves.
Assim é também a “Pegada Ecológica”. Quanto mais se acelera nossa exploração do meio ambiente, maior se torna a marca que deixamos na Terra.
O uso excessivo de recursos naturais, o consumismo exagerado, a degradação ambiental e a grande quantidade de resíduos gerados são rastros deixados por uma humanidade que ainda se vê fora e distante da Natureza.
A Pegada Ecológica não é uma medida exata e sim uma estimativa. Ela nos mostra até que ponto a nossa forma de viver está de acordo com a capacidade do planeta de oferecer, renovar seus recursos naturais e absorver os resíduos que geramos por muitos e muitos anos.
Isto considerando que dividimos o espaço com outros seres vivos e que precisamos cuidar da nossa e das próximas gerações. Afinal de contas, nosso planeta é só um!
Fonte: WWF Brasil
Que tal se cada um de nós calculássemos nossa pegada ecológica. Vamos tentar?
Clique aqui - veja qual a marca que você deixa no planeta.
Começam obras de túneo de 15km na Paraíba
O projeto foi desenvolvido pelo consórcio formado por Hidroconsult e MWH Brasil e será construído por outro consórcio, formado pela Construcap, Ferreira Guedes e Toniolo Busnello. A obra tem duração prevista de 40 meses e deve custar, juntamente com a obra do túnel Cuncas II, R$ 203,3 milhões.
Segundo o Ministério da Integração, para a construção serão utilizadas quatro frentes de escavações, sendo duas do centro do túnel no sentido das extremidades do emboque e desemboque (entrada e saída, respectivamente) do túnel e as outras duas no sentido contrário. O método utilizado será o New Austrian Tunnelling Method (NATM), o mesmo empregado para a construção de túneis das linhas 1 e 4 do metrô de São Paulo.
O NATM é utilizado na construção de túneis e de estações subterrâneas de grandes dimensões. Uma de suas vantagens é a adaptabilidade da seção de escavação, que pode ser modificada em qualquer ponto, de acordo com as necessidades geométricas e de parcialização da escavação. Logo após a escavação executa-se o concreto projetado que, associado às cambotas metálicas, chumbadores e fibras no concreto, dão suporte ao maciço.
O túnel Cuncas II, parte complementar do lote 14, deve ter suas obras iniciadas na próxima semana. O túnel tem uma extensão de 5 km e ligará as cidades paraibanas de São José das Piranhas e Cajazeiras.
Fonte: PINIweb
quinta-feira, 26 de agosto de 2010
A importância do Engenheiro Civil na sociedade
Mas, se num exercício de imaginação aconseguíssemos criar uma cidade sem a sua intervenção, ela certamente se reduziria a um amontoado de barracos isolados, sem comunicação, energia ou sistema de água e esgoto. O caos, enfim.
O engenherio civil é, de longe, o profissional mais importante quando o assunto é estrutura. Só ele está habilitados a lidar com projetos e construções de edifícios, estratas, túneis, metrôs, barragens, portos, aeroportos e até usinasde geração de energia.
Com seu conhecimento, escolhe os lugares mais apropriados para uma construção, verifica a solidez e a segurança do terreno e do material usado na obra, fiscaliza o andamento do projeto e também o funcionamento e a conservação da rede de água e a distribuição de esgotos.
Por isso, a sociedade deve valorizar esse profissional tão rico em conhecimento técnico e capaz de atuar nas mais diversas áreas do desenvolvimento humano.
Pense nisso!
